中新网重庆6月21日电(张旭)记者21日从重庆高速工程顾问有限公司获悉，城开长隧刺阶城开高速大巴山特长隧道重庆段双洞均已突破4000米大关，高速隧道施工进入冲刺阶段。大巴道进段跨

图为城开高速大巴山特长隧道的山特设冲陕渝建设现场。重庆高速工程顾问有限公司供图

　　据悉，入建大巴山特长隧道全长约13.6公里，两地跨越了陕西、城开长隧刺阶重庆两地；其中重庆境内段约5.4公里，高速是大巴道进段跨城开高速北屏互通至陕渝省界段重点控制性工程。

　　大巴山特长隧道最大埋深超过千米，山特设冲陕渝穿过断层破碎带、入建含瓦斯地层、两地岩溶等特殊地质地段，城开长隧刺阶存在突水、高速突泥、大巴道进段跨岩爆等安全风险。面对复杂地质条件，建设者们迎难而上，精进工法技艺，保证了施工安全、工程质量和工期。

　　据现场负责人介绍，截至6月20日，大巴山特长隧道左洞掘进累计达到4380米，距离大巴山特长隧道重庆境内段掘进完成，仅剩约1000米。该项施工进展的取得，为城开高速公路北屏互通至陕渝省界段2025年下半年按期完工奠定良好基础。

　　据介绍，未来，城开高速公路北屏互通至陕渝省界段将与陕西同步建成通车，为重庆新增一条北上通道，实现银川至百色高速公路(G69)全线贯通，助力沿线经济社会发展。(完)

【编辑:张子怡】